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VTT à assistance électrique - Trek Rail+ 9.8 GX AXS T-Type 5e gén. 2026

7 699,00 €

Trek

Le Rail+ 9.8 GX AXS T-Type 5e gén. est un VTT enduro à assistance électrique en carbone, polyvalent et conçu pour se lancer à la poursuite des sommets distants et enfiler les tours. Avec les 160 mm de débattement à l’avant et à l’arrière il est prêt à se lancer à fond sur les terrains délicats. La transmission SRAM GX Eagle sans fil 12 vitesses préserve la fluidité des changements de vitesse, même sous une forte contrainte, et les freins SRAM CODE Bronze à 4 pistons donnent la puissance de freinage dont vous avez besoin.

Le cadre est garanti à vie par la marque Trek.

VTT à

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Trek

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Vous trouverez ci-joint le descriptif complet du VTT à assistance électrique Trek Rail+ 9.8 GX AXS T-Type 5e gén.:

Cadre : OCLV Mountain Carbon, batterie intégrée amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, acheminement interne des câbles guidé, Motor Armor, jeu de direction à angle réglable, géométrie réglable Mino Link, ratio de suspension réglable, tube de selle de 34,9 mm, ABP, UDH, Boost 148, axe traversant de 12 mm, débattement de 160 mm
Fourche : Fox Performant Elite Float 38, ressort pneumatique Float EVOL, amortisseur Grip X, pivot conique, déport de 44 mm, Boost 110, axe Kabolt 15 mm, débattement de 160mm
Amortisseur : Fox Performance Elite Float X, amortisseur à 2 positions, 205x65 mm
Roues: Taille S: 27,5" à l'avant et à l'arrière - Taille M, L, XL : 29" à l'avant et 27,5" à l'arrière
Roue avant : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost 110, axe traversant de 15 mm, 27,5 pouces (taille S) / 29 pouces (taille M, L, XL)
Roue arrière : Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 bolt, Boost 148, axe traversant 12 mm, 27, 5 pouces
Blocage roue arrière : Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Pneu : Bontrager Brevard RSL SE, tubeless ready, triple composé, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5x2,50" (taille S, M, L, XL) et 29x2,50" (taille M, L, XL)
Pièce pneu : Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Fond de jante : Bontrager TLR
Batterie : Bosch Powertube 800Wh, système intelligent
Chargeur : Bosch standard 4 A, 230 V, système intelligent
Contrôleur : Bosch System Controller BRC3100, système intelligent
Moteur : Bosch Performance Line CX
Levier de vitesse : Sram AXS POD
Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS, type T
Pédalier : Sram GX, longueur de 160 mm
Plateau : Sram T-Type, 34 dts, acier
Cassette : Sram Eagle XS-1275, type T, 10-52, 12 vitesses
Chaîne : Sram GX Eagle, Type T, 12 vitesses
Pédale : VP-536, plateforme, nylon
Selle : Bontrager Short Comp, rails en acier, largeur de 145 mm
Tige de selle télescopique : Bontrager Line Dropper, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, débattement de 150 mm, longueur de 410 mm (taille S), débattement de 170 mm, longueur de 450 mm (taille M), débattement de 200 mm, longueur de 515 mm (taille L, XL)
Cintre : Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées : Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
Potence : Bontrager Line Pro, 35 mm, compatible Blendr, 0°, longueur de 45 mm
Freins : Sram Code Bronze à disques hydrauliques, 4 pistons
Disque de frein : Sram HS2, 6 trous, 200 mm ou 220 mm
Garde-boue : personnalisable Trek 27,5"
Poids: 24,18 kg (taille M, avec produit d'étanchéité TLR, sans chambre à air)